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w体育前两天跟媳妇回娘家,临走的时候,岳父在我后备箱里装了一袋子菠菜,我说岳父,现在菜这么贵,少装点吧。岳父说这么好的菠菜,往年往外批都得两块钱一斤w体育,今年两毛二分钱都没有人来拉!你以为只是我岳父遇到这个问题吗?问了周边种地的朋友才发现,今年这种情况竟然是普遍现象。
前段时间,山东曹县的一位姓高的大哥,自己驾驶着农用车,把自己种出来的十万亩芹菜打碎到地里了。原因是什么呀?菜种出来了,没人来拉w体育。那么问题就来了,现在是初冬季节,本来应该是蔬菜购销两旺的季节,为什么农民种的菜都拉不出去呢?你要知道当地他们可不是高风险区,可是他们却对外来蔬菜的车辆设置了重重的关卡,很多货车司机不愿意来,如果想来你得提前三天报备。河南,河北和西北五省的车就是报备了w体育,你也不能来。本地的司机想开车拉出去卖,即便是你没有经过高风险区,回家之后也得隔离七天。有些地方,司机在检查站上排队时间过长,导致自己的核酸采样时间过了w体育w体育,你得重新采样,重新排队,等你再排完队,你那个菜都烂了。
我记得爷爷曾经说过,在农村种地,这个时令不等人,有些人为了腾茬种小麦,自己开着旋耕机把菜都打碎到地里,这一茬茬的菜就是农民的命啊。就像是旧社会,家里生的孩子多,但凡是有一点办法,谁愿意把孩子送人啊。现在大家都看手机和电视,我想大家都发现了,一方面是咱们农民种的菜都便宜到几毛钱几分钱,甚至还卖不出去,而在城市商场和超市里,你花几块钱你都买不着菜,你不要以为我造谣,咱们大家可以去看看电视或上网了解。以北京新发地菜市场为例,它的菜价周环比上涨都在百分之9.03以上。
我这个人不喜欢多管闲事,也不喜欢上纲上线,但是今天老百姓遇到这个事情,我不得不给你掰扯几句。咱们交通运输部明确规定,不得以车籍地,户籍地或涉疫地区的行程为由,限制货车的通行。针对检查站上排队时间过长的问题,咱们交通运输部也发文表示,货车通行采取即采、即走、即追的方针,也就是讲,如果你是一个拉菜的司机,只需要采集核酸样本就行了,核算结果你连等都不用等,更不能因为人家是外地车,你就一刀切,过度防疫,层层加码,区别对待。
前段时间人民日报发表了一篇文章《别让加码伤农》里面就白纸黑字的写着,市民要吃菜,农民要收入,农事不等人,给外来拉菜的车辆多开绿灯少添梗阻,让热气腾腾的饭菜都端上市民的餐桌,让每一个勤劳的耕耘者都能够勤有所得。人民之上,科学精准防疫这么重要的课题,如果用到像我这样的老百姓给评头论足的话,这应该不是一个人的悲哀。