低w体育碳视野下西部民族地区生鲜农产品配送

　　w体育doi:10issn〃1674039低碳视野下西部民族地区生鲜农产品配送广东工业大学管理学院，广东广州510520肇庆科技职业技术学院，广东肇庆526100)要】阐述西部民族地区生鲜农产品配送现状，讨论生鲜农产品配送存在的问题，指出应当加强农产品供应链信息绿色化建设、树立农产品供应链系统设计绿色化理念、构建绿色农产品供应链物流网络。【关键词】民族地区;配送模式;生鲜农产品;【中图分类号】F252【文献标识码】【文章编号】167402DistributionFreshAgriculturalProductsfromPerspectiveWesternEthnicＲegionYANXueqing1，2Management，GuangdongUniversityTechnology，Guangzhou510520;ZhaoqingScienceTechnologyPolytechnic，Zhaoqing526100，China)【Abstract】Thepaperfirstanalyzecurrentsituatifreshagriculturalproductsfreshagriculturalproductsdistributionlast，thepaperPointsoutinformatizationconstructiongreenagriculturalproductssupplychainshoulddesigngreenagriculturalproductssupplychainsystemshouldsetuplogisticsnetworkgreenagriculturalproductssupplychainshouldconstructed〃【Keywords】ethnicregion;distributionpatter;freshagriculturalproducts;low引言20世纪80年代以来，传统的农产品配送模式对环境造成较大污染，资源综合利用率低下。因此，欧美一些发达国家开始关注农产品配送过程中环境和资源可持续协调发展及综合利用问题。农产品绿色配送正是在这种背景下，出现的一种可持续发展物流配送模式。农产品绿色配送在我国还处于初步发展阶段，国内有关学者在理论上对农产品绿色配送进行了一些定性研究。我国西部民族地区，是指内蒙古、宁夏、甘肃、青海、新疆、四川、西藏、云南、贵州、广西10个省区所辖区域。按照这10个省区所辖区域空间分布，西部民族地区分为西南部地区和西北部地区。由于历史原因，西部民族地区经济发展缓慢，物流业落后，农产品物流不发达，农产品价值增值很难实现。生鲜农产品配送存在配送成本高w体育、配送速度慢、配送效率低、配送渠道少、环境污染严重等缺点，这严重影响西部民族地区农产品物流的健康有序发展，从而影响西部民族地区区域经济健康稳定协调发展。因此，如何在低碳视角下对生鲜农产品进行配送，成为西部民族地区可持续发展背景下亟待解决的重大课题。西部民族地区生鲜农产品配送现状目前，我国西部民族地区农产品配送主要有三种模式，即直销型配送、契约型配送、联盟型配送。这三种模式都是基于农产品供应链的配送模式。直销型配送模式作为最初级的物流配送方式，是目前西部民族地区农产品配送的主要形式。这种配送模式，农产品中间环节少，销售渠道短，辐射半径小，交易成本低，零售价格低，农产品市场占有率较低。契约型配送模式，就是通常所说的“公司合作社”的模式。目前，该模式还处于初步发展阶段，对西部民族地区影响能力有限。在联盟型物流配送模式中，城市农产品批发市场处于模式的核心地位，其他的农产品生产商、批发商、零售商、运输商、加工保鲜企业等处于从属地位。这种联盟型农产品物流配送模式，还处于起步阶段。因此，西部民族地区生鲜农产品的配送，主要依靠直销型配送模式。然而，这种配送模式具有流通途径短、流通范围窄小、流通数量少等诸多缺点，它导致生鲜农产品在配送过程中出现腐烂变质、污染等问题。西部民族地区基于供应链的农产品配送模式，无论是直销型配送、契约型配送，还是联盟型配送，从农业生产资料供应开【收稿日期】201306【作者简介】严雪晴(1975，男，湖南邵阳人，瑶族，法学硕士，高级物流师，广东工业大学管理学院在职物流工程硕士生，肇庆科技职业技术学院管理工程系物流教师，研究方向:现代物流与供应链管理。始，经过农户或农产品生产基地的种植生产、农产品流通加工、运输配送等环节，直到最终消费者，整个供应链都存在能耗高、资源利用率低w体育、环境污染严重等现象。农产品供应链信息绿色化程度低西部民族地区地域辽阔，除青藏高原地区外，其余地区气候温和湿润，光、热、水、土地资源丰富，土地比较肥沃，植被覆盖良好，空气清质良好，生态资源丰富，农产品种类丰富。但是，农产品生产的地域性、鲜活性、易腐烂、生产周期长及易受自然环境影响的特性，导致农产品供给的不确定性因素增大，加之农产品生产的分散性和消费者的分散性，导致市场信息十分分散，造成整个供应链对市场供求信息、竞争者、合作者的信息难以掌握。农产品的鲜活易腐性限制了农产品跨区域和跨时间的即时调节，使供应链面临更多风险。外，牛鞭效应的存在，加剧了信息从消费者至供应商之间严重失真。由于供应链各阶段归属于不同的所有者，完整的信息在供应链各阶段传递受到阻碍，从供应链上游组织到下游组织，信息因滞留导致信息不畅，无法实现共享，市场信息严重失真，最终导致供应链失调。在农产品供应链管理中，由于批量订购、补给供货期延长、价格波动等定价障碍信息和供应链行为障碍信息滞后，导致供应链变动性增加和供应链成员之间诚信缺失。农产品供应链系统设计绿色化理念缺失农产品供应链系统设计的主要目标是在供应链反应能力与盈利水帄之间寻求最佳帄衡点。然而，供应链反应能力与盈利水帄之间却存在效益背反现象。西部民族地区传统的农产品供应链系统设计，主要从供应链结构设计、成本设计、运输线路设计考虑，对农产品高能耗、高污染、低资源利用率等现象重视不够，对影响供应链反应能力与盈利水帄日益凸显矛盾的各种因素考虑不周到。农产品供应链物流网络绿色化机制尚未建立农产品供应链物流网络是由农产品物流节点和农产品运输配送线路构成的。目前，西部民族地区农产品供应链物流网络绿色化建设还处于初级阶段。农产品物流节点w体育，如仓库、车站、配送中心等主要从事传统的仓储、流通加工、分装、装卸搬运、包装等物流活动。绿色仓储、绿色流通加工、绿色分拣、绿色配装、绿色装卸搬运、绿色包装等物流活动，在物流节点已经开始运作，但是，还未大规模实施。西部民族地区农产品物流线路，主要由公路、铁路、水路、航空线等构成。农产品的配送通过这些由物流节点和线路组成的物流网络来完成。农产品对时间、路程要求较高，不适合长时间w体育、长距离运输配送。另外，农产品在采摘、加储、在途运输配送环节，损耗大，花费的物流费用高。这 些因素使得农产品供应 商、生产商、批发商、零售商对农产品供应链物流网络绿色化 建设不重视。 加强农产品供应链信息绿色化建设建立农产品供应链的管理信息技术支持系统和物流信息 系统，实现信息共享，提高供应链成员获取准确信息的能力。 建立良好的供应链组织信息共享机制，加强供应链成员协同 树立农产品供应链系统设计绿色化理念设计绿色化从绿色农产品的视角出发，为生鲜农产品绿 色配送提供了技术方面的指导。农产品供应链系统设计绿色 化，主要包括供应链结构设计、标准化设计、模块化设计、可回 收设计、运输线路设计、绿色信息系统设计等内容。在绿色化 设计方面，充分考虑和重视农产品能耗率、资源利用率、污染 情况等因素。在绿色信息系统设计方面，加强电子商务帄台 建设，建立供应链快速反应能力机制，以应对农产品品种多样 化和生命周期缩短所导致的需求不确定性，充分考虑和权衡 影响供应链反应能力与盈利水帄日益凸显矛盾的各种因素。 构建绿色农产品供应链物流网络构建西部民族地区绿色农产品供应链物流网络，主要从 农产品物流节点和农产品运输配送线路两个方面来考虑。农 产品生产、仓储、包装、流通加工等活动主要在物流节点内完 成的，农产品运输、配送等物流活动主要在物流线路上完 的。因此，构建西部民族地区绿色农产品供应链物流网络，主要从生产过程、仓储绿色化、包装、流通加工绿色化、运输、配 送绿色化等方面入手。 生产过程、仓储绿色化农产品生产商在播种、栽培、采摘等过程中，基于上游的 农资供应商提供绿色农资，农产品生产商必须采用绿色生产 工艺，使得农产品在整个生产过程中实现绿色化要求。仓储 设施、设备布局科学合理，能满足日常或紧急调用的要求。生 鲜农产品在在途运输过程中必须采用绿色存储设施、设备，如 采用冷藏车、冷冻车及恒温车等设备。对生鲜农产品进行在 途储存，主要是确保生鲜农产品保鲜、冷冻等要求，防止生鲜 农产品腐烂变质。 包装、流通加工绿色化农产品在流通加工、包装过程 中，采用符合环保要求的绿 色加工工艺和包装材料，建立包装回用制度。绿色包装应符 4Ｒ原则，即少耗材、可再用、可回收、可循环。生鲜农产品 要积极采用生鲜农产品冷链流通加工技术，如速冻技术、真空 浓缩技术、食品冷杀菌技术w体育、超高压杀菌技术、微波技术及超 临界萃取技术等。实施生鲜农产品专业集中加工和洁净加 工，通过规模专业的方式提高资源利用率，减少环境污染。 运输、配送绿色化由于生鲜农产品保鲜期较短，在运输配送过程中，必须使 用专门的符合环保要求的运输配送工具和配备冷库等保鲜设 备。对货运网点及配送中心的设置进行科学合理布局与规 划，通过选择生鲜农产品绿色通道及采取联合一贯制运输方 式，开展共同配送，节约运输里程和降低空载率，最大限度节 约资源，降低尾气排放量，降低能耗，减少对环境的污染。

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